秦PLUS榮耀版的懸掛系統調校整體偏舒適風格。

前麥弗遜后扭力梁的懸架結構，濾振動作積極，效果不錯，能有效過濾路面顛簸，提供相對平穩的駕駛感受。

但也存在一些不足，比如韌勁過足，彈跳較脆，厚重感不夠突出。

經過減速帶時顛簸感較生硬，彎道側向支撐不足。

在濾震性能方面，秦PLUS榮耀版DM-i的后懸架表現不是特別出色。

而秦PLUS 2024款榮耀版EV 510KM領先型懸掛系統調校合理，能有效過濾路面顛簸，提供平穩駕駛體驗。

總之，秦plus榮耀版的懸掛系統有其優點，也有需要改進的地方，對于日常駕駛需求基本能夠滿足，但如果您對懸掛性能有較高要求，可能需要再斟酌。