全地形突擊救援車(chē)提升救援效率的方法有很多。

首先，要具備強(qiáng)大的通過(guò)能力，像水陸兩棲全地形車(chē)能在山地、濕地、沼澤、水面、叢林等多種環(huán)境下全天候連續(xù)作業(yè)。比如阿爾戈水陸兩棲全地形車(chē)就具備極佳的水上和極端惡劣地面的通過(guò)能力，還能在攜帶或運(yùn)輸應(yīng)急救援及消防救援所需設(shè)備裝置時(shí)提供高效應(yīng)急處理能力和一流極端路面行駛性能。

其次，要配備齊全實(shí)用的救援裝備。像水陸兩棲全地形車(chē)可配備絞盤(pán)、救援擔(dān)架組件、探照燈、警示燈、警報(bào)器、脫鉤、破拆工具等，為救援提供保障。

再者，車(chē)輛性能要出色。比如全驅(qū)軍用越野底盤(pán)能解決常規(guī)底盤(pán)越障性能差的問(wèn)題，像中聯(lián)重科的 JY100 全地形高機(jī)動(dòng)越野救援消防車(chē)，采用全驅(qū)軍用越野底盤(pán)，最大爬坡度可達(dá) 60%，最大垂直越障能力可達(dá) 0.6 米，涉水深度大于 1 米，離去角約 40°。

還有，車(chē)輛要能靈活適應(yīng)不同地形和任務(wù)需求。像五菱科技研發(fā)的全地形消防車(chē)，能結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)不斷改進(jìn)，比如合理配置工具箱、提升車(chē)輛通行能力、快速投送器材裝備、不同場(chǎng)合配備不同設(shè)備等。

另外，像韓國(guó)某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的帶活動(dòng)支腿的車(chē)輛，能根據(jù)地形切換不同機(jī)構(gòu)，在鋪裝路面腿部可折疊收起，使用輪式驅(qū)動(dòng)以提高續(xù)航。

總之，通過(guò)這些方面的努力，全地形突擊救援車(chē)的救援效率就能得到有效提升。