新羚羊的操控性能有其優點和不足。

優點方面，新羚羊動力足夠，其采用的 1.3L 直列四缸發動機，最大功率 67kW，最大扭矩 115Nm，對于 895Kg 的整備質量來說，提速較快。匹配的 5 速手動變速器，換擋桿重新設計，擋位清晰明確。轉向系統雖采用傳統液壓助力，相對偏沉，但方向盤指向性良好，能在繞樁過程中保持車輛相對平穩。多連桿式獨立后懸掛在必要時能給予支撐，應付超車、過彎、上下坡等情況。

不足的是，基本型沒有助力轉向，停車移庫較費力。對于女性車主來說，低速時方向盤轉向偏沉會有些吃力。偏軟的調校在激烈過彎時會出現推頭現象。而且車輛隔音效果不理想，發動機噪音、路噪在行駛中較明顯。

總之，新羚羊的操控性能在同級別車中表現尚可，對于追求經濟實用的消費者來說是一個不錯的選擇。