通用汽車旗下品牌上汽通用在研發投入方面力度很大。

從 2020 年到 2024 年，每年在研發、技術和工廠方面的投入約 160 億到 200 億，未來 5 年總計投資約 800 億元。

這筆巨額投入主要用于推進已發布的“未來五年計劃”，包括到 2023 年前推出 60 款以上全新或改款車型，其中超過 9 款為全新插電式混合動力車或純電動車。此外，還用于在電動化、智能網聯、自動駕駛與汽車服務新生態等方面加快布局。

在電動化方面，未來 5 年 800 億元的技術投入中，有 300 億元用于電氣化。上汽通用已在合資企業中率先完成覆蓋輕混、全混、插電混動、純電動的全系新能源車國產化，未來還將推出更多新能源車型。

在智能化方面，到 2020 年將大規模配置智能輔助駕駛系統，通用汽車全新一代云電子架構將在更多車型上應用，未來還將推出接近 L4 級自動駕駛的凱迪拉克 Super CruiseTM 超級智能駕駛系統。

共享化方面，上汽通用開展了以員工為試點對象的“時行”新能源汽車分時共享項目，并在多個城市投放別克 VELITE 6 共享車輛。上汽通用還大力推進 ADAS 智能駕駛輔助技術，并投入 5G 超高速網絡技術開發，配合國家的智慧城市戰略，推動車聯萬物（V2X）技術開發。

總之，上汽通用在研發投入上全面發力，積極應對汽車行業的變革。