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五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?

五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是高壓共軌噴射系統(tǒng),燃油噴射壓力高達(dá) 180MPa,能柔性調(diào)節(jié)噴油壓力、正時(shí)、速率和精度,多次噴射降低 NOx 和微粒排放。

VGS 可變截面渦輪增壓器位于排氣渦輪上,根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)葉片開(kāi)閉,減少渦輪遲滯,1000 轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出大扭矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì),鑄造鋁合金缸蓋和活塞,鑄鐵缸體高頻淬火且取消缸套,減輕自重。

可變渦流燃燒室和靈活進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì),能提高燃油使用率,任何轉(zhuǎn)速都能發(fā)揮最佳性能。

雙燃油過(guò)濾器設(shè)計(jì)可有效排除油品中的水分和雜質(zhì),適應(yīng)惡劣油況。

五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全球 400 萬(wàn)公里嚴(yán)苛測(cè)試,50 萬(wàn)公里無(wú)大修。

而且,氣門(mén)雙頂置凸輪軸和高壓泵采用正時(shí)鏈條傳動(dòng),可降低工作噪音,免維護(hù),提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

渦輪增壓器的可變截面技術(shù)能保證動(dòng)力持續(xù)線性輸出,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

像江西五十鈴翼放 ES 輕卡搭載的 3.0T 4JJ1 高效柴油發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速高扭矩,最大功率 125kw,最大扭力 450N.m,升功率 56.7ps/L,怠速轉(zhuǎn)速僅 600 轉(zhuǎn),百公里油耗低,達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

五十鈴的 RZ4E 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)行程設(shè)計(jì),降低最大扭矩輸出時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)采用全新鋁合金材質(zhì)曲軸箱等降低摩擦,提升效率和耐用性,燃油經(jīng)濟(jì)性相比提升 19%,缸體硬度增加 13%。

還采用 2000bar 高壓共軌系統(tǒng),燃油霧化效果出色,燃燒充分。

并且延續(xù)了可變渦輪增壓器等技術(shù),廢氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)有旁通閥,還有液壓氣門(mén)間隙調(diào)整器等,降低噪音,保障使用壽命。

總之,五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性、排放等方面表現(xiàn)出色,具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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