新款長城哈弗 H9 的動力系統表現較為出色。

它搭載 2.0T 發動機，功率 160kW，雖比老款 H9 及現款哈弗 H5 所用同型號發動機功率略低，但絕對動力夠用。

在城區行駛能實現平穩超車，速度起來后動力相對充沛。其動力在低速時，大約 1 檔至 4 檔會有些肉，起步給油動作慢，需速度升到 4/5 檔后，動力才有明顯提升。

大動力請求或地板油時，動力噴發猛，車輛加速快，有推背感。高速 80km/h 及 110km/h 再給油，加速體感也較強。

此外，新款哈弗 H9 配有“駕駛記憶”功能，若開車習慣較溫柔，車輛動力會感覺肉發悶，關閉此功能后動力相對更充沛。

變速箱方面，新款哈弗 H9 搭載采埃孚 8AT 變速箱，整體以平順為主。升檔降檔幾乎無頓挫，僅在收油再踩油及猛踩油超車連降兩三個檔位時有輕微頓挫。升檔積極，為保證燃油經濟性和平順性，起步速度沒多少就升到二檔，前三個檔位齒比密，30km/h 左右已掛到 4 檔，65 - 70km/h 掛到 8 檔。降檔速度較快，無需深踩油門就能降檔釋放充沛動力。切換到手動模式用撥片換檔時，變速箱反應快，能很好理解駕駛員意圖。