自動擋車檔位故障可以從以下方面判斷。

首先是輪班時間異常，比如過長或過短，傳動比不成比例，發動機轉速過高，不換擋或倒檔延遲。

其次掛擋困難，操縱變速桿費力，難進擋位或有打齒聲，嚴重時掛不上擋，自動脫檔也常見。

再者入檔熄火，入檔、換擋、行駛中有沖擊感，或者行駛中出現異響，像內部有沙沙聲，車輛打滑、起步無力、跑不動。

還有車子在怠速、行駛以及高負荷換檔時，自動變速箱出現異響或噴油現象。

另外，D 擋或 R 擋車子不走，反應遲緩后有沖擊，發動機轉速高但車速慢。箱體內產生異味也不正常，因為可能是執行部件工作異常。

比如別克君越，變速箱漏油超 2 年未處理，會導致變速箱內部零件損壞，如油泵齒輪破裂、變矩器輸入軸徑和油泵結合處拉傷。奧迪 A6 自動變速器不能升擋，可能是電控系統故障、相關離合器泄壓、摩擦片燒蝕、閥體和電磁閥工作不良，檢查發現車速傳感器導線故障也會影響。像大眾高爾夫掛 P 擋后儀表顯示異常，通常是汽車電腦錯亂。奔馳 9AT 變速箱跳擋，主要是變速箱電腦主板故障。

有些故障能自行解決，比如電瓶沒電導致無法正常掛擋，像大眾某些車型，可按特定方法操作。

總之，多留意這些方面，就能及時發現自動擋位的故障。