HiPhi Z 的動力性能那是相當出色。

它采用前后雙電機四驅動力系統，總功率高達 494kW，總扭矩達 820N·m，能夠持續輸出峰值扭矩長達 30 秒，實現了 3.8 秒的零百加速成績。

這意味著它動力不僅迅猛，而且持久。在日常駕駛中，動力隨叫隨到，舒適模式下也能輕松應對各種需求，中途加速超越前車瞬間就能完成。

運動模式下，一腳油門到底，爆發力十足，就像離弦之箭。

而且，HiPhi Z 的動力性能在不同駕駛場景下都有出色表現。在城市道路行駛，駕駛感受和奔馳 EQE 比較像，好開且轉向精準。在高速公路或者賽道，切換到運動模式，如同靈活的性能猛獸。

其質心極低，具備更強的橫向穩定性；前后載荷比接近 1:1，彎道循跡性出色；高車身扭轉剛度使得整車在過彎時表現卓越。前雙叉臂后五連桿懸架，集成了懸架高度、軟硬可調以及隨動轉向控制功能，還進行了全面專業的運動屬性調校，提升了轉向能力和操穩性能。

此外，它還搭載了 IVC 動態底盤集成控制系統、全速域主動式后輪轉向系統以及 CDC 連續阻尼可調減振系統，為操控感提供了全方位支持和個性化調校。

在實際駕駛中，變道、進彎和出彎動作都能輕松應對，駕駛姿態收放自如，尾部循跡性出色，過彎姿態漂亮。

總之，HiPhi Z 的動力性能在同級別車型中表現突出，能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗。