VV7 PHEV 的動力性能相當出色。

它的插電系統由 2.0T 發動機和電動機組成，匹配 7DCT 雙離合變速箱。

純電動模式下，舒適性和安靜性極佳，能量回收有 3 檔可調強度，電力充足時低速行駛電機工作，沒噪音和震動。

混合動力模式下，發動機處于最佳效率范圍，有電時電先于油驅動，動力疊加時發動機介入，整體動力輸出強勁，中后段也能持續響應。

動力模式下，2.0T 發動機動力強勁，能保持當前功率并增加電池功率，起步和中后段動力儲備充足。

GT 車型有 Launch Control 彈射起步系統，換擋加速迅猛，還有虛擬動態聲浪反饋系統和 Soundaktor 引擎模擬系統，提供運動、增強多缸、激情跑車三種模式。

系統綜合最大輸出功率 167kW，峰值扭矩 387N·m。在長城 Pi4 插電混動技術平臺上鑄造，采用 P0+P4 的電機布置方式，百公里加速能在 6s 以內。后橋電機擁有 85kW 最大功率和 195N·m 峰值扭矩，扭矩可在后橋實現左右 0：100-100:0 間智能分配，車輛穩態控制較好。

總的來說，VV7 PHEV 動力性能強，能滿足不同駕駛需求。