奔馳 S 級最新款的智能駕駛輔助系統相當出色。

它集合了多項前沿科技，比如主動式 ACC 自適應巡航，不僅能自動控制車速，還能根據前車距離靈活調整，在城市擁堵路況下能自動跟車，駕駛員無需頻繁操作，減輕駕駛疲勞。

車道保持輔助功能通過攝像頭和傳感器實時監測車輛與車道線的相對位置，在偏離車道時及時警告或單側制動干預，避免事故，長途駕駛或疲勞駕駛時作用顯著。

主動型盲點輔助系統借助雷達傳感器監測車輛兩側及后部盲區，有車輛或行人時發出警告，駕駛員未注意變道會雙重警告甚至單側制動干預，提升復雜交通環境中的安全性。

還有行人保護自主制動干預/警告功能，避免與行人碰撞。此外，碰撞減少制動干預/警告功能在預測到可能追尾或碰撞時會發出警告并自動施加制動力。

但要注意，法規限制，即使系統功能強大，L2 級別仍要求駕駛員時刻關注車輛，雙手不能長時間離方向盤。而且系統存在局限性，如復雜路況、標線不清、惡劣天氣等可能影響識別和應對，系統故障或誤判也可能影響安全，所以不能完全依賴。

總之，奔馳 S 級最新款智能駕駛輔助系統提升了安全性和駕駛舒適性，但使用時仍需駕駛員保持謹慎。