昌河鈴木面包車中，鈴木浪迪相對來說比較受歡迎。

它配置豐富，動力方面搭載了全球領先技術的 K14B 發動機，動力水平、油耗水平和可靠性都很出色，有 96 個馬力，耗油量低。變速箱不僅有手動擋，高配車型還有自動擋，還有四驅車型可選，偶爾輕度越野也沒問題。

儀表臺簡潔，擋把在中控臺，駕駛和副駕駛的通透性好。車內儲物空間多，中控臺有大手套箱，門板、副駕駛位下都有儲物盒。后排座椅放倒能有巨大空間，還配備了后排空調出風口，保證后排涼爽。

不過，它也有不足之處，比如全系標配 8 座，以前 8 座車高速收費比 7 座高。而且高配置帶來高成本，售價偏高，2007 款和 2008 款價格在 4.59 萬元到 7.74 萬元，高配自動擋車型落地要 9 萬多，相比當時其他面包車起步價 3 萬多，價格差距大，導致銷量不佳。后來為降低成本，砍掉自動擋和四驅車型，增加 1.2 升排量車型，但仍未扭轉局面，最終停產。

昌河 M50 也是不錯的選擇，外觀時尚大氣，前臉比五菱宏光精致，尾部好看，運用肌肉線條有運動感。價格有優勢，空間大還省油，新車型軸距 2570mm，后排腿部空間大，后備箱實用。內飾較好，座椅、扶手、門板部分位置是真皮，中控臺面是軟性材料，硬塑料少。第三排座椅可調控放倒，內部純平地板載物有優勢。底盤設計和調校運用鈴木技術，耐用性比五菱宏光好。操控性好，方向調校輕，換擋順手，雖倒擋有時要踩兩腳離合，但能接受。用鈴木 k 系列發動機，1.5 的動力平穩安全，油耗低。

昌河面包車中還有昌鈴王，當年售價 2.72 萬到 4.02 萬，在當時國內銷售量大，三排座核載六人，實用性強，保養便宜。