傳統齒輪傳動類型面臨哪些挑戰?

傳統齒輪傳動類型在汽車領域面臨的挑戰有不少。

比如切齒工藝控制不合理,從齒輪滾齒/插齒到剃齒各工序間控制不嚴格,這會導致熱處理變形不穩定,齒面上形成分布不均的過量殘余應力,影響齒輪性能。

還有就是缺乏機床規范的校準,沒科學便利的校準方法,加工件不合格時難判斷是不是機床問題,為滿足生產增加工序留量,給后序增加削切負荷。

切削模擬手段也缺乏,對齒輪與刀具設計間的匹配性等沒精確計算方法和模擬切削,難檢驗精度不達標問題,刀具質量控制也不嚴,高速強力削切滾齒/插齒參數不合理也造成殘余應力。

而且缺乏找出降低制造質量根本原因的有經驗人才和科學方法。

另外,珩齒方面,國內企業常因無法控制熱處理變形應用熱后珩齒工藝,破壞熱前修形,提高成本但效果不盡合理。

齒面修形方面,關鍵在于提高承載能力和降低傳動噪音,可目前開發設計常參考而沒精確過程,難與實際使用載荷掛鉤,導致后期使用產生偏載和傳動噪音。

齒輪檢驗方面,生產線終端缺乏科學完善的傳動誤差檢驗設備,多數企業現有設備精度低、落后、效率低,還不能布置在生產終端全數檢驗。

解決途徑包括齒輪材料規范合理化,用科學方法獲取載荷譜,選用強韌合理的材料等

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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