大個(gè)子開新能源車有合適的。

像福特探險(xiǎn)者，美式 SUV 氣息濃厚，前臉大直線設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，進(jìn)氣格柵有質(zhì)感，車內(nèi)設(shè)計(jì)和高端車差不多，車身寬超 2m，軸距 2860mm，車內(nèi)空間開闊。

林肯 MKC 外觀時(shí)尚年輕，前臉家族式飛翼形進(jìn)氣口有辨識(shí)度，內(nèi)飾時(shí)尚，座椅舒適厚實(shí)，應(yīng)對(duì)高個(gè)子沒問題。

沃爾沃 XC60 配備主動(dòng)安全系統(tǒng)，車內(nèi)空間無需擔(dān)心，軸距 2774mm，后備箱實(shí)用。

路虎發(fā)現(xiàn)沈星座墊柔軟，座椅橫向支撐到位，頭部空間充裕，座椅向后滑動(dòng)長度長，腿部空間足。

寶馬 X5M/X6M 運(yùn)動(dòng)座椅完美，頭腿間空間充足。

秦 Plus EV 空間和儲(chǔ)物空間能滿足家用，175cm 乘客坐前排頭部有一拳距離，后排寬敞能坐三人，腿部可舒展，座椅能按比例放倒。

比亞迪 e3 空間比想象中好，178cm 的大個(gè)子在駕駛位調(diào)整好，后排腿不擠，后排座椅靠背支撐度不錯(cuò)且能放倒擴(kuò)充后備箱空間。

比亞迪宋 EV300 外觀采用與汽油版相同設(shè)計(jì)，內(nèi)飾對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，線條簡潔，用料做工不錯(cuò)。

長安 CS15EV 個(gè)性化設(shè)計(jì)，繼承長安獨(dú)特語言，電力系統(tǒng)在極端環(huán)境下能穩(wěn)定輸送能量，還有多速調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)，降低使用成本。

蔚來 ES8 內(nèi)飾提升細(xì)節(jié)與材質(zhì)，中控臺(tái)等用 Nappa 真皮材質(zhì)，飾條高級(jí)，方向盤特色簡潔握感飽滿，NEDC 工況續(xù)航里程 425 公里，最大 500 公里，支持三分鐘換電池。

比亞迪唐新能源補(bǔ)齊設(shè)計(jì)短板，實(shí)力更均衡，空間大，外觀顏值高，車頭時(shí)尚動(dòng)感，車尾犀利。

理想 ONE 外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾兼具青春與奢華，方向盤握感視覺佳，二排空間出色。

特斯拉 model3 對(duì)于高個(gè)子的適應(yīng)性有不同觀點(diǎn)，有人認(rèn)為不太適合大個(gè)子，坐姿不舒服，也有人覺得 188cm、190cm 身高的能開，因其有寬敞內(nèi)部空間和高度可調(diào)座椅。