要判斷彈簧減震器價格是否合理，得從多方面考慮。

首先不能選太便宜的，價格過低往往質量沒保障。像上海龍明生產的上海彈簧減震器，使用價值高，價格便宜的話就不靠譜。

挑選時要符合國家標準，彈簧水平剛度與垂直鋼度應大于等于 1，彈簧直徑與額定負壓后彈簧高度之間的比值應大于 0.7，設備運轉頻率與彈簧減震器自然頻率之經值應大于 3，這樣隔振效率能在 85%以上。

不同類型的彈簧減震器價格不同。筒式減震器分液壓阻尼式和伸縮管式前叉液力兩種，前者常用于摩托車前后減振，與彈簧組裝能緩沖，后者多與主體車架安裝，能緩沖還能支撐車體，價格多在 200 元以上，藍筒 KYB 前后減震器四件套約 2200 元。

鋼板彈簧結構減震器在汽車中用得多，有縱向和橫向安裝兩種方式，在貨車中用于車體和車廂連接處減振，價格多在 100 元以上，KYB 商務車減震器四件套約 700 元。

計算設備運行總重量，即設備與配重靜態重量之和乘以 1.3 后的運行重量。根據設備總尺寸選減振器，一般減震器間距不超 2 米，設備有偏重時，減振器應不均勻分布。設備運行總重量除以減振器個數，得出每個減振器荷載量，再根據荷載量選合適的減振器型號，通常選彈簧減振器最佳荷載略大于荷載量，減少減振器疲勞。

市面上普通轎車雙缸充氣避震器價格 100 到 200 元，微型車更低，一汽豐田卡羅拉前減震器約 700 元。商務車的 KYB 四件套約 700 元，進口的 ISC 寶馬 E60 減震彈簧 6000 到 7000 元。阻尼器價格差異大，幾百元到上千元不等。