深藍 S7 配備的全景影像系統(tǒng)就不錯，畫面清晰度高，還支持 8 個角度切換，操作簡單，掛入 R 擋，中控大屏上會出現(xiàn)小的 360 度全景影像界面和右側(cè)車尾倒車影像界面，可點擊切換對應位置，避免視野盲區(qū)，讓倒車更有信心。

長安 CS75 PLUS 的 360 度全景影像畫質(zhì)清晰，全方位無死角，對倒車幫助大。

五菱星辰的 360 度全景影像高清，能實現(xiàn) 360 度全景鳥瞰，在狹窄街道、低速會車等場景實用。

豐田漢蘭達 2.0T 四驅(qū)至尊版 7 座的 PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)，倒車時通過多個攝像頭實現(xiàn) 360 度無死角監(jiān)測周邊環(huán)境。

大眾途觀 L 380TSI 自動四驅(qū) R-Line 旗艦版 7 座配備的 Area View360 度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng)，能提供多種車輛輪廓線和視角。

福特銳界 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7 座的 360 度全景影像可視系統(tǒng)能看清車身周邊情況，新手也能輕松倒庫。

雪佛蘭開拓者 RS 版的 360 度全景影像有 11 處觀察視角，覆蓋全車盲區(qū)，前后左右 4 顆攝像頭還自帶行車記錄儀功能。

邁銳寶 XL Redline 倒車影像清晰度較高。

寶駿 560 倒車影像清晰度高，掛倒擋瞬間攝像頭界面彈出，畫面?zhèn)鬏斄鲿常o助線能實時告知輪胎方向和角度，還帶有隨方向盤轉(zhuǎn)動而指示的輔助線。

林肯領航員的 3D360 倒車影像畫面清晰度高，3D 效果能直觀呈現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境的距離和空間關系，響應速度快，不過在極端惡劣天氣下，影像清晰度可能受影響，偶爾會出現(xiàn)系統(tǒng)故障。