道奇 Viper 的性能在同級(jí)別車型中處于頂尖水平。

它搭載強(qiáng)大高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力輸出驚人，加速性能卓越，無(wú)論是賽道還是城市街道都能輕松展現(xiàn)出眾表現(xiàn)。

早期推出的車型就擁有 600 馬力的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá) 348 公里每小時(shí)。

Viper 還具備出色的操控性能和穩(wěn)定性，在高速行駛時(shí)依然能保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來非凡的駕駛樂趣。

其從第一代開始就展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能，在直線加速和彎道性能上完虐當(dāng)時(shí)美國(guó)的許多跑車，甚至在一些賽道上的成績(jī)大幅超越法拉利和保時(shí)捷。

在后續(xù)的發(fā)展中，Viper 不斷進(jìn)化，第二代加裝車頂和輕量化材質(zhì)，GTS 版本百公里加速 4.2 秒，可與保時(shí)捷 911 GT2、本田 NSX 等比肩。

后續(xù)幾代車型造型風(fēng)格日益犀利硬朗，性能也越來越強(qiáng)。比如 Viper SRT 成為世界上第一款 3×500 的量產(chǎn)車。

此外，Viper 還有很多經(jīng)過改裝的版本，如 ACR 版本原廠就有 654 馬力和 813 牛·米的扭矩，經(jīng)過德國(guó)改裝廠 GeigerCars 調(diào)校后，最大功率提升至 765 馬力。美國(guó)本土改裝廠 RSI Racing 打造的 Viper GTS 雙渦輪增壓車型功率高達(dá) 1000 馬力。

在《極限競(jìng)速地平線 5》中，道奇 Viper ACR 2008 也是操控車，過彎和加速很強(qiáng)。

總之，道奇 Viper 的性能在同級(jí)別車型中堪稱一流。