第二汽車制造廠如今的轉型方向主要是朝著新能源汽車領域邁進。

旗下的嵐圖汽車作為自主高端新能源品牌，雖在銷量上暫未達預期，但已完成 SUV、MPV 和轎車的全覆蓋，并完成近 50 億元的 A 輪融資。

猛士汽車作為“第二張王牌”，以軍工品質打造面向高端市場的民用豪華電動越野品牌。

在新能源汽車市場逐漸成為主流的當下，東風汽車在轉型過程中面臨一些挑戰。其合資品牌東風日產和東風本田銷量下滑，自主品牌乘用車和新能源汽車的銷售基數較小，占比較低。

但東風汽車仍積極應對，將經營方向由依賴合資轉向合資與自主并重，產品布局由燃油車為主轉向燃油與新能源并重。

同時，東風汽車努力提升新能源汽車的質量和服務。例如，嵐圖汽車堅持質量第一，以提供高端化、智能化、綠色化產品為抓手，推動 5G+工業互聯網賦能全流程制造，通過數字化技術搭建能源管理平臺，追蹤全生命周期的“碳足跡”。并且增強用戶思維，快速解決用戶對質量的反饋，實現產品快速迭代。

此外，東風汽車還注重創新市場化體制機制。以嵐圖汽車為例，通過聚焦質量、效率、動力變革，激發內生動力和創新活力。比如實現組織體系扁平化，壓縮組織層級，打造敏捷型組織，多維度激發員工活力，成立核心員工持股平臺，推進車型項目總監制等。

總之，第二汽車制造廠如今在轉型新能源的道路上不斷探索和努力，力求在未來的汽車市場中占據重要地位。