電動車電瓶修復(fù)有不少有效的方法。

要是電動車在單位時間內(nèi)行駛距離變短，電池充電量下降約 65%，說明電池開始失水硫化，這時候可以補水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。

當(dāng)行駛距離不到之前一半，極板內(nèi)部硫化嚴重且輕微軟化，能買些好的修復(fù)液添加觀察，不行就去店里檢查或更換。

行程縮短一半以上，極板硫化軟化嚴重，添加修復(fù)液效果不佳，就得重新配置電池。比如選擇鼓包的電池，換上舊電池，電池負載電壓 11.4V - 12.7V，端電壓 13.2V 左右。把車開到跑不動，設(shè)置成怠速，用萬用表測每個電池電壓，選最低的用舊電池替換。

還能通過不平衡修復(fù)法，找容量、電壓、自放電、內(nèi)阻一致的電池一起用。

失水了就撬開電池蓋，打開橡膠帽，用滴管加蒸餾水，注意少加，不夠再補，用醫(yī)用二級蒸餾水，用注射器加，別用金屬工具。

硫化了用科迪修復(fù)儀，10 到 20 小時去除硬硫酸鉛。

極板軟化，電池放電到 10.5V 后，用燈泡深度放電 1 到 5 小時，再用活化儀活化修復(fù)。

短路的話，水電池打孔清除短路鉛粉，電動車電池快速短路正負極燒壞短路處。

開路就用 100A 檢測，0V 是開路，用萬用表測量開路并焊接。

日常使用要注意盡量別高溫暴曬和充電，避免大電流放電，充電要合理，電池閑置每月充一次，定期檢查。

添加修復(fù)液要在干凈不潮濕環(huán)境，打開排氣閥，用注射器注射，不能用普通飲用水或劣質(zhì)補充劑，加完靜置 2 小時。

還能把電瓶全部拆卸下來，調(diào)換順序安裝，這能去硫化。

用脈沖式充電機，正負極接對就能充電修復(fù)。

用功率大一號的充電器，比如 48v20AH 電池用 60V20AH 充電器，能修復(fù)電池硫化。

用燙氣水修復(fù)，但只能加純蒸餾水。

電池放電到 10.5V 后，用燈泡深放電 1 到 5 小時，然后用活化儀活化修復(fù)。

半年內(nèi)電池虧損，可用小充電法，先用小功率充電器充再用原裝的。

一年以內(nèi)虧損，找有修復(fù)功能的快速充電樁充電 90 分鐘再用原裝充電器。

放置超過 1 年，把電池拆成 12V 的逐個充電 90 分鐘，再用快速充電樁。

修復(fù)前用容量測試儀充電并記錄容量，用毛刷清洗，初檢包括初檢、在線檢查、深層檢查和容量測試。