新車的定速巡航怎樣磨合使用？首先要知道，新車一般有 1000 到 1500 公里的磨合期。在這期間，定速巡航的使用要特別注意。

新車磨合時不要長時間使用定速巡航。因為正常行駛中車速波動大更利于磨合，而定速巡航會讓車速固定，不利于車輛各部件充分磨合。

使用定速巡航時速度不要太高，避免發動機轉速過高。比如，民用車轉速通常在 6000+，但磨合期內轉速應維持在 4000 轉以內。

出發前要熱車 1 分鐘，出發后的幾分鐘避免轟油門駕駛。控制油門要合理，避免大起大落，溫柔操作能減緩發動機工作壓力。

要勤快換擋，手動擋勤換擋讓轉速保持在良好動力輸出范圍，自動擋也要適時手動換擋，避免變速箱長時間在檔運行，讓齒輪均勻磨合。

還要限制時速，磨合期車速不要超過 120km/h。避免頻繁剎車，逐步磨合剎車盤，防止剎車片磨損不均勻。杜絕超載，不然會損害彈簧和減震器，增大發動機負荷。

另外，像現代 ix35 這類車在定速巡航磨合期可以使用，但速度別太高。

定速巡航的控制開關一般在方向盤附近，有撥桿式和按鍵式。使用時先將開關撥到“ON”位置，按“SET/-”開啟，通過“SET/+”或“SET/-”調整速度。不用時撥到“CANCEL”取消，減速直接踩剎車，之后按“RES”可恢復原設定速度。

使用定速巡航要注意，不用時務必關閉開關，開啟時注意車速和設定車速差距別太大，很多車型要求 30 或 40km/h 以上才能開啟。而且剎車距離比傳統駕駛模式長，使用時不超速，右腳隨時準備踩剎車，仔細觀察路況。在交通阻塞、濕滑路面、城市或車輛多路段、多彎及山路等情況不要使用定速巡航。