東風龍卡牽引車的駕駛舒適性還是相當不錯的。

先從駕駛室說起，高頂駕駛室活動空間充裕，室內有效高度增加 800mm，正常身高 1.8m 的駕駛員能在室內正常走動。

其臥鋪寬度基本在 500mm 左右，上層臥鋪采用了 600mm 的加寬設計，對于短途運輸來講，舒適性足夠。而且副駕駛座椅折疊后能增加休息空間。

在配置上，采用了類似于老款多利卡車型使用的平面式中控臺，空調出風口安置在中間及兩側，舒適性較好。簡易的旋鈕式空調開關可靠性強。原車自帶的機械式水溫儀表已被電子顯示儀表取代，還有手動透明玻璃窗，夏天通風效果好。

龍卡的長頭設計能讓風阻更小，減震效果更好，被動安全性更高。駕駛室底部帶有軟質的橡膠減震，對于中短途運輸車輛來講，舒適度足夠。

與同類長途物流運輸的車型相比，其整體微型拓寬設計考慮到了駕駛員的實際需要。

在細節方面，長頭卡車的駕駛室整體高度更低，視野盲區更小，副反光鏡能更好地了解掛車側后方情況。

總之，東風龍卡牽引車在駕駛舒適性方面有諸多亮點，能滿足大多數用戶的需求。