高性價比中級車的智能化配置通常是比較豐富的。

比如廣汽豐田凱美瑞，采用豐田TNGA架構，有T-pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Space智能座艙、Toyota Connect智能互聯，具備遠程控制、語音控制、智能安全等功能。

比亞迪漢的智能化更是出色，DiPilot智能駕駛輔助系統加持，遠程控制、語音控制、L2級自動駕駛系統一應俱全。

一汽大眾邁騰在智能化方面也有所提升，配備了全液晶儀表和中控屏幕。

自主中級車中，吉利博瑞配備的GKUI吉客智能生態系統，便捷性和功能豐富性處于車聯網第一梯隊。

長安銳程CC搭載in Call3.0智能車載互聯系統，并加入智能語音控制功能。新寶駿RC-6的車聯網領先同級，新款還會搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案。紅旗H5配備大尺寸懸浮式中控顯示屏，以觸控方式打造智能交互體驗，搭載自動巡航輔助系統、車道保持輔助系統、碰撞報警/主動剎車輔助系統等，主/被動安全配置齊全。

總之，高性價比中級車在智能化配置方面都下了不少功夫，能滿足消費者對于便捷、安全駕駛的需求。