三菱戈藍的懸掛系統舒適性很不錯。

它采用常見的前麥弗遜+后多連桿懸掛，運用較長的懸掛行程來保證行駛舒適性。

較軟的懸掛能吸收沙石路面上的大部分顛簸，在不良路面上能確保平順性。

懸掛的初段調校稍軟，這是為了增強在不良路面的表現。

不過懸掛整體特性是柔中帶韌，拐彎時車體安定感不錯，側傾幅度小，過彎姿態四平八穩，說明其懸掛構造設計得相當好。

在彎道中能提供足夠的支撐性，過減速帶時干凈利索，完全超越同級日系車松散的感覺。

總之，三菱戈藍的懸掛系統在舒適性方面表現出色，能為駕乘者帶來良好的體驗。