凌志 ES300 的操控性能不算出色。

其底盤調教偏舒適，過坑洼路面很舒服，但高速過彎時會有點飄。

百公里加速 9 秒，動力輸出在家用買菜層面足夠，想追求飆車的快感就不太能滿足。

與沃爾沃 S90 相比，操控性存在差距。S90 底盤調教偏硬，2.0T 渦輪增壓發動機動力充沛，百公里加速 7.2 秒，高速過彎、變道更有信心。

不過，ES300 也有自身優點，比如豐田的混動技術，2.5L 自吸發動機加電機，動力輸出平順，低速行駛安靜。

第二代 ES300 車架代號為 VCV10，風阻系數僅為 0.32，操控的平順性是其看家本領。

ES300 搭載 2.5 升發動機和電動機的雙重動力，懸掛系統上配備多連桿獨立懸掛，在一定程度上提升了行駛質感和車輛在高速行駛和彎道中的動態表現。

總之，凌志 ES300 操控性能更側重于舒適和平順，適合對操控要求不高，注重舒適性的駕駛者。