標致 308 的操控性能相當出色。

它搭載的 1.2T 渦輪增壓發動機性能出眾，技術先進，重量更輕。與愛信 6 速手自一體變速箱匹配，雖無換擋撥片，但在 D 擋模式下，動力輸出綿柔，變速箱積極換擋以節油，日常轉速維持在 1500rpm 上下，不會輕易降檔。

轉速突破 2000rpm 后，動力潛能被激發，加速有力。

在操控方面，方向盤小巧粗壯，手感充實，轉向順手。

底盤標配前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛，法系車的調校功底賦予其好玩的特性。在山道上，它展示出介于前驅車與后驅車之間的動態表現，高速過彎時轉向不足比一般前驅車來得晚，車尾隨動順暢，快速指向性和極限很高的底盤，使其操控易于把控。

日常駕駛時，能過濾道路顛簸，后懸掛比前懸掛更軟、行程更長，過坡時避震舒緩，多余震動控制合理。

總之，標致 308 的操控性能在同級別車中表現優異。