購(gòu)買(mǎi)寶馬 iX3 純電動(dòng)車 SUV 的最佳時(shí)機(jī)（基于價(jià)格），現(xiàn)在就是！

寶馬 iX3 即將停產(chǎn)，新款要到 2026 年才國(guó)產(chǎn)上市，這意味著接下來(lái)會(huì)有供應(yīng)真空期。

目前，其起售價(jià)僅 24.30 萬(wàn)元，原價(jià) 40.5 萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度超 16 萬(wàn)。

它雖是油改電平臺(tái)，但性能、空間和駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。與燃油版 X3 外觀、尺寸和內(nèi)部空間接近，還能享受免購(gòu)置稅政策。

搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，有 8 年或 16 萬(wàn)公里質(zhì)保。單電機(jī)后驅(qū)，最大功率 210kW，最大扭矩 400N·m，百公里加速 6.8s，操控好，續(xù)航里程在實(shí)際使用中較靠譜，市區(qū)能輕松實(shí)現(xiàn) 400 多公里，駕駛習(xí)慣好能超 500 公里。而且標(biāo)顯續(xù)航根據(jù)上一段里程電耗預(yù)估，基本能做到標(biāo)多少跑多少。

2024 款是小改款，變化不大，電機(jī)換成國(guó)產(chǎn)的為降成本，續(xù)航里程有輕微變化但不影響使用。

新車外觀內(nèi)飾配置變化不大，基礎(chǔ)性能達(dá)到平均水平，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅和空調(diào)配置豐富，智能駕駛功能常用的都有。領(lǐng)先型和創(chuàng)領(lǐng)型價(jià)差 4 萬(wàn)，配置有差別。

它是 BBA 新能源車型中少有的能賣(mài)得動(dòng)的，靠大幅降價(jià)維持銷量。目前各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)優(yōu)惠力度大，結(jié)合其綜合實(shí)力，各方面表現(xiàn)均衡，現(xiàn)在入手很劃算。