汽車鈑金與汽車噴漆關系緊密。它們是汽車維修中不同但又相互關聯的環節。

鈑金是對金屬薄板進行綜合冷加工，包括剪、沖、切、復合、折、鉚接、拼接、成型等，用于校正汽車鈑金件，處理大梁、車門框架、車內飾件、門鎖、前后保險杠等的位置和形狀，解決汽車外殼因碰撞或破壞造成的表面凹陷或凹凸不平。

噴漆是通過噴槍借助于空氣壓力，將油漆分散成均勻細微的霧滴，涂施于被涂物表面。需要掌握磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術。

兩者的關系在于：一是工種不同。二是技術掌握要求不同，鈑金要學會多種復雜技術和工藝，噴漆要注意相關工序技術和問題。三是工作流程順序不同，汽車修復時，鈑金在前，噴漆在后，順序不可顛倒。

車漆有電泳層、中涂層、色漆層、清漆層四層。電泳層保護車身鋼板，中涂層加強防腐和平整度，色漆層展示顏色，清漆層提高亮度和硬度。

日常用車漆面受損，看上去小傷有時卻需整面噴漆。因為局部補漆可能出現亮度差、顏色差、新舊漆面接口不隨和等情況，通常以車身腰線、折痕、裝飾條、縫隙或保險杠為隔離進行單獨噴漆修復。能補漆的地方可不用整面補，平面盡量整面噴減小色差。