燒甲醇的汽車改裝后動力不一定會提升。

甲醇單位能量低于汽油，燃燒時發動機輸出功率可能降低，比如使用甲醇汽油，車輛行駛動力可能不如燒汽油。

但也有積極因素，甲醇含氧量高，氧原子易參與氧化反應，能使燃燒更充分，提高燃燒效率，且可燃極限寬、燃燒速度快，在稀混合氣條件下仍能保持較高火焰傳播速度。低比例甲醇汽油如 M15，混合氣低熱值與汽油相比降低小，動力性大致相當。

不過，汽車改燒甲醇存在問題，長時間燒甲醇，缸蓋溫度高，易致缸蓋變形、氣門底座塌陷，甲醇對油泵有腐蝕性，影響油泵工作。

所以，改裝要謹慎，選擇合適比例和專業改裝方式，減少對動力的不利影響。

另外，車輛改用甲醇，要改油泵、液位器、清洗供油系統，還需專門設計的控制系統、冷啟動系統、甲醇泵等。改裝成本高，年檢不易，且甲醇不完全燃燒易形成非常規污染排放物，甲醛排放比汽油高，易造成三元催化器中毒。