要判斷汽車檢測與維修的質量好壞，可以從以下幾個方面入手。

首先是外觀檢查，看看車輛表面維修區域是否與原車身無縫對接，漆面是否均勻無瑕疵，有無流淌或噴涂不均。

然后進行功能測試，逐個檢查維修部分，比如新剎車的制動性能、電子系統的正常響應。像更換剎車片后，要保證剎車靈敏度和制動距離正常。啟動引擎，注意運行時的聲音與振動，確保沒有異常噪音，特別是發動機和懸掛系統。

還要檢查密封件的嚴密性，比如車門、引擎蓋和后備箱密封條，保證無漏水現象，雨后或洗車后無滲水。另外，要求有詳細的維修記錄和明確的保修條款。

還可以利用專業設備，像診斷儀和四輪定位儀，進行深入檢測，確保發動機管理系統和懸掛系統數據正常、對準準確。

靜態方面，將車輛停在平坦路面，檢查外觀線條是否平直，無明顯變形，如前擋泥板、引擎蓋和前保險杠等。進入駕駛室，查看內部裝飾整潔度，座椅調整是否正常，油箱蓋密封無漏油，輪胎狀態良好，胎壓適中，左右葉子板平整度也要注意。

動態測試時，先低速行駛兩三公里，觀察離合器分離、接合是否順暢，有無異響或抖動，輕踩制動踏板看剎車反應是否靈敏，隨著車輛暖機，檢測底盤部件溫度是否正常，然后提高車速，測試方向盤響應是否精確，有無跑偏跡象。

對于汽車大修，還要看其是否符合相關評定標準，比如排放性能要達標，各種排放控制裝置應齊全有效。制動性能在試驗臺或道路檢驗中要符合規定，裝用 ABS 的汽車制動性能應符合國家標準。滑行性能、轉向輕便性、汽車噪聲、喇叭聲級等也要符合要求。汽車大修竣工出廠應有“汽車大修出廠合格證”及有關技術文件，承修單位對大修竣工的汽車應給予質量保證，自出廠之日起不少于半年或行駛里程不少于 20000km。

總之，掌握這些方法，就能較好地判斷汽車檢測與維修的質量好壞。