不同類型汽車爬坡用幾檔沒有固定標準。

手動擋汽車爬坡時，擋位選擇取決于車輛排量和坡度大小。一般坡度，大排量車可用二擋甚至三擋，小排量車可能吃力些。特別陡的坡，通常要用一檔，否則車輛動力不足。若中途發(fā)現(xiàn)動力不夠，要及時換低檔。

自動擋汽車爬坡，若有 D-1、D-2 檔或?qū)ｉT爬坡檔可用這些擋位。手自一體可用手動模式掛 1 檔，只有 D 檔的車要控制好油門，避免轉(zhuǎn)速過高升檔導致牽引力不足。

汽車爬坡時還要注意一些技巧。重車爬坡提前換檔，別等慣性消失。別低速檔高速爬坡，別加大油門勉強爬坡，提前估計坡度長短大小，充分利用慣性沖坡。

另外，在城市高架橋上下，坡度約 15 度時 2 檔足夠，地下車庫等陡峭坡度用 1 檔。如果坡度大于 30 度，別完全松開油門。

還有，當自動擋車型爬坡時，變速箱頻繁升檔易動力不足和發(fā)動機積碳，手自一體可掛手動 1 檔或 2 檔，非手自一體掛 D1 或 D2 檔。