石家莊雙環汽車的歷史可追溯到 1988 年 4 月，退伍軍人趙志剛在河北石家莊開設了一家汽車修配廠。

最初該廠主要負責軍隊車輛的維修養護及改裝，依托軍隊提供的“北京吉普 212”樣車及技術材料，開始仿制生產各類輕型越野車。但生產條件差，技術落后，產品質量不佳。不過在當時汽車產品匱乏的環境下，仍成了“搶手貨”。

后來雙環嘗試轉型，進軍家用轎車市場，與長征汽車制造廠合作生產“長征牌”轎車，但因質量問題口碑不好。

20 世紀 90 年代末至 2000 年初，雙環在總經理趙志剛的帶領下探索越野車及 SUV 領域，推出“來福”“來旺”等車型，積累了一定經驗。

2004 年初，雙環推出酷似本田 CR-V 的“來寶”SUV，銷量不錯。同年，中國科技集團入股雙環，成立石家莊雙環汽車股份有限公司。

2005 年，雙環推出 SCEO 車型，月銷量一般，后積極拓展海外市場。

2006 年，雙環又推出微型車“小貴族”。

然而，雙環因多款車型涉嫌抄襲，引發了一系列法律糾紛。如本田、寶馬、奔馳等都曾起訴雙環侵權。

2016 年，雙環被撤銷乘用車生產資質，多款車型停止生產和銷售。