世界豪華車品牌的核心技術存在諸多差異。

奔馳在安全技術方面走在行業前列，其主動安全系統和智能駕駛輔助技術出色，同時 EQ 電動車系列展現電動化轉型的技術實力。發動機方面，奔馳的 M282 1.3T 直列 4 缸渦輪發動機、M139 2.0T 直列 4 缸渦輪發動機、M260 2.0T 直列 4 缸渦輪發動機各有特點，在性能和技術上不斷創新，比如 M139 被譽為世界上最強大的 2.0T 4 缸渦輪增壓發動機。此外，奔馳在底盤、引擎、驅動系統等方面，無論是以性能為導向還是以舒適性為導向，都有出色表現。

寶馬以“駕駛的樂趣”為理念，核心技術在于高性能發動機和精準懸掛系統，為用戶帶來最佳駕駛體驗。比如可變電子氣門是寶馬的“獨門秘籍”，寶馬在發動機達到一定級別后開始研究操控，且絕大部分車型為后驅車。在電動車和混合動力技術上也有強大的研發能力。

奧迪的核心技術眾多。Audi Sport 在設計、空氣動力學、動力等七個維度全面領先，帶動了 A 和 Q 系列發展。奧迪 TFSI 燃料分層噴射技術，汽油與空氣之比可達 1：25 以上。quattro 全時四驅系統是四驅系統的技術領袖，方向穩定性、抓地力和靈活性出色。驅動系統方面，燃油驅動系統滿足不同動力和性能需求，48V 輕混和插電式混合驅動系統布局廣泛。e-tron 純電驅動系統，雖目前性能與特斯拉有差距，但設計和智能系統有優勢。h-tron 氫燃料電池驅動系統，奧迪具備此技術并與 quattro 技術結合。g-tron 天然氣加汽油混合動力系統，燃料成本下降且環保性能好。

總之，奔馳的尊貴與創新、寶馬的駕駛樂趣與工程精粹、奧迪的技術領先與設計先行，使得它們在豪華車領域各具特色，為消費者提供了多樣選擇。