世界最好的跑車的科技配置亮點眾多。

帕加尼 Dinastia 特別版車型，整車流線型設計，空氣阻力系數低，鷗翼門設計新穎，外后視鏡固定在前翼子板，辨識度高。動力搭載梅賽德斯-奔馳 AMG 的 M158 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力超 730 匹，峰值扭矩 1000Nm，傳動匹配 7 擋 AMT 變速箱，百公里加速僅 3.2 秒，極速 370KM。其尾翼酷似飛機襟翼，可收放自如，過彎路時內外襟翼開啟程度不同，操控性佳。還有連接車身的八顆鈦螺栓，遇強烈撞擊自動斷裂，車身一分為二，保障駕駛者安全。

Gordon Murray T.50 外形低調，尺寸較小，適合窄路和日常使用。其保持下壓力靠車尾直徑 400mm 的風扇，可精確控制啟動時間和轉速，最大 7000rpm，功率 8.5kW。風扇配合尾翼為駕駛員提供 6 種模式，包括自動和手動選擇模式，能增加或降低下壓力、風阻，甚至縮短剎車距離。發(fā)動機為 3.9L V12 自然吸氣，紅線轉速 12100Prm，2500rpm 時可得 71%扭矩，最大功率 663 馬力，峰值扭矩 467Nm。T50 車身全部碳纖維，重量僅 986 公斤，空氣動力學性能強，車頭標志奢華時尚。動力為定制 3.9 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，轉速高達 12100 轉，搭配 Cosworth GMA 引擎，響應速度快、功率強勁。車內配置高端，座椅碳纖維打造，符合人體工程學。

科尼賽克 Gemera 采用 2.0T 三缸發(fā)動機，無凸輪軸，用高壓油軌等控制氣門，配合雙渦輪增壓技術，與三臺電動機組合輸出超 1700 馬力，百公里加速僅 1.9s。

法拉利的四電機采用 L 型布局，解決輪轂電機問題，實現 100%智能化電四驅。

Hennessey Venom F5 采用碳纖維單體殼座艙，重量僅 86kg，抗扭強度高，起售價 160 萬美元，限量生產 24 臺。

邁凱倫 Elva M1A MSO 的主動式空氣管理系統能在無擋風玻璃和 A、B、C 柱時，整理氣流形成無形座艙，提供保護，駕駛者也可手動關閉體驗賽車駕駛。