五菱興旺的保值率還算不錯(cuò)。

前五年平均保值率分別為 77.3%、68%、62.6%、56.9%、50.7%，在微面中排第 9 名。

在熱點(diǎn)城市中，比如北京，1 年保值率為 78.5%，2 年為 69.1%，3 年為 63.6%，4 年為 57.8%，5 年為 51.5%。

五菱興旺的原型車是第四代三菱 MINI cab U11，1991 年第四代三菱 Minicab 停產(chǎn)將生產(chǎn)線授權(quán)給了上汽通用五菱隨后就有了五菱興旺。

這款車在國內(nèi)銷售到 2009 年期間經(jīng)歷 3 次改款，改款集中在前臉造型，成功但配置無變化。

如果想找頂配版的五菱興旺可以參考原版車三菱 MiniCab。

1984 年 6 月推出的第四代三菱 MiniCab 包含多種車型。

1990 年頂配車型獨(dú)立成系叫做 Minicab Bravo。其配備“航空車頂”改善車內(nèi)空間感和視野。

車內(nèi)有 4 張座椅，座椅靠背和坐墊加厚且柔軟，第二排座椅有活動(dòng)扶手，坐墊有支撐結(jié)構(gòu)，座椅由皮革加織布組成。

中控臺(tái)有空調(diào)、風(fēng)扇和收音機(jī)，娛樂系統(tǒng)是卡式磁帶機(jī)。

機(jī)械配置方面有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)甚至雙缸引擎，還有一款配備增壓的 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)系統(tǒng)帶有機(jī)械式分動(dòng)箱，可在高低速四驅(qū)和兩驅(qū)間切換。