消防車轉彎半徑對消防救援非常重要。

消防車轉彎半徑與車輛長度、寬度、輪距、車重、輪胎型號、軸距等因素密切相關。普通消防車轉彎半徑為 9m，登高車為 12m，特種車輛為 16m 至 20m。

規定消防車轉彎半徑，一是提高機動性，讓車輛能靈活轉彎，適應狹小街道和彎角，不影響通行和操控；二是減少碰撞風險，避免與障礙物碰撞，保護車輛和設施安全；三是提高安全性，保證車輛轉彎時穩定性好，不易側翻或失控，保障消防人員和設備安全。

消防車轉彎半徑小，能在城市彎曲道路中及時到達現場，避免延誤救援。同時要靈活，適應道路變化和障礙物。還應有良好制動和驅動性能，能在緊急時迅速停車或加速。

設計時要根據實際需要合理設計，盡量減小轉彎半徑，提高出動效率和救援能力。行駛中要提前做好路況調查和規劃。

總之，合適的轉彎半徑和規范操作是保障救援順利進行的關鍵。