不同車型的用車成本差距有多大?

不同車型的用車成本差距確實較大。

保險費用方面,豪華車通常較高,經濟型車相對低些,且駕駛記錄、保險公司等會影響費用。

燃油消耗上,油電混合動力和純電動車型通常較低,大排量 SUV 等高。

保養維修方面,豪華車和進口車的費用較高,經濟型車相對較低。

車輛折舊方面,新車折舊快,穩定車型慢。

比如凱美瑞雙擎和 Model 3,10 年用車,凱美瑞總費用約 23.5 萬元,Model 3 約 25.5 萬元,但 Model 3 用車成本比凱美瑞省 5 萬元,殘值 5 萬元,總成本近乎持平。

本田 CR-VModel Y 對比,CR-V 總成本比 Model Y 高近 4 萬元,關鍵在于 Model Y 用車成本與殘值相抵,10 年僅多支出 1 萬元。

再如 10 萬左右的油車和電車,油車按每公里 5 毛油費,一年 2 萬公里,10 年油費 10 萬,車險每年 2000 元,10 年 2 萬,其他費用 1 萬,總計 13 萬。電車每公里電費 0.06 元,一年電費 1200 元,10 年 1.2 萬,車險每年 2300 元,10 年 2.3 萬,其他費用 1 萬,總計 4.5 萬,油車比電車多 8 萬多成本。不過若每年行駛不超 1 萬公里且過年回老家,油車更合適。

燃油車和混動車的使用成本不同,保險費上混動車貴,因車價高。保養費混動車也高,因其有兩套動力系統和高壓電池等。但混動車油費/電費省,能自主和外接充電,城市可零油耗,高速油耗也低。

今年開始,新能源車用車成本在某些情況下超過油車,如 20 萬元左右車型,每年行駛 1 萬公里左右,新能源車每年比油車高 1 萬元左右。

像廣汽豐田第 9 代凱美瑞油電混動用起來較便宜,8 年總成本約 18.78 萬元,上汽大眾帕薩特 2.0T 高功率版、特斯拉 Model 3 后驅版和比亞迪漢 DM-i 8 年總成本分別約 19.12 萬元、25.58 萬元和 25.88 萬元。

總之,選車要考慮整個使用周期成本,根據自身需求選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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