一噸汽油的價(jià)格受很多因素影響。

供求關(guān)系是關(guān)鍵，供應(yīng)少需求多價(jià)格升，供應(yīng)多需求少價(jià)格降。比如經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快需求上升供應(yīng)跟不上，油價(jià)漲；經(jīng)濟(jì)衰退需求少供應(yīng)過(guò)剩，油價(jià)跌。

原油品質(zhì)有影響，像含硫量、粘度、密度等不同價(jià)格有差異。

政治因素很重要，中東局勢(shì)動(dòng)蕩原油產(chǎn)量受影響，汽油價(jià)格可能升。

經(jīng)濟(jì)因素不可忽視，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)或衰退，還有各國(guó)貨幣政策、財(cái)政政策，會(huì)影響汽油需求進(jìn)而影響價(jià)格。

氣候因素能干擾，極端天氣如颶風(fēng)、洪水、干旱影響原油生產(chǎn)運(yùn)輸，導(dǎo)致汽油價(jià)格波動(dòng)。

原油存儲(chǔ)量變化有作用，存儲(chǔ)量降需求不變或增，汽油價(jià)可能漲。

美元匯率與汽油價(jià)格負(fù)相關(guān)，美元貶值汽油價(jià)漲，美元升值汽油價(jià)可能跌。

季節(jié)性因素有影響，夏季和冬季汽油需求高峰，價(jià)格通常高，節(jié)假日需求變化也作用于價(jià)格。

地緣政治因素如沖突、制裁等導(dǎo)致石油供應(yīng)問(wèn)題，會(huì)推高汽油價(jià)格。

生產(chǎn)成本包括開(kāi)采、加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等成本上升，汽油價(jià)格可能相應(yīng)漲。

替代能源發(fā)展，像電動(dòng)汽車(chē)普及、可再生能源發(fā)展，會(huì)使汽油需求減少影響價(jià)格。

油價(jià)金融化程度越來(lái)越高，受利率變化、股票市場(chǎng)波動(dòng)、投資基金等金融市場(chǎng)因素影響。

要準(zhǔn)確計(jì)算一噸汽油價(jià)格，先搞清幾個(gè)關(guān)鍵因素，汽油價(jià)格不固定，受原油價(jià)格、稅收政策、地區(qū)差異影響，不同標(biāo)號(hào)汽油密度有差別，比如 92 號(hào)約 0.72 千克/升，93 號(hào)約 0.75 千克/升，95 號(hào)約 0.74 千克/升。

拿 92 號(hào)汽油舉例，假設(shè)當(dāng)?shù)赜蛢r(jià) 6.5 元/升，因?yàn)橐粐嵓s 1389 升（1000÷0.72），價(jià)格就是 1389×6.5≈9029 元。

93 號(hào)汽油若 6 元/升，一噸約 1355 升（1000÷0.74），價(jià)格就是 1355×6 = 8130 元。

95 號(hào)汽油若 6 元/升，一噸約 1350 升（1000÷0.74），價(jià)格就是 1350×6 = 8100 元。

但這只是參考，實(shí)際價(jià)格各地不同，得去當(dāng)?shù)丶佑驼究淳唧w油價(jià)，再按密度和換算公式算準(zhǔn)一噸汽油價(jià)格。