一汽奔騰 X80 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它有 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。

1.8T 車(chē)型最大功率 137kW/5500 - 6000rpm，最大扭矩 235N·m/2000 - 4500rpm，相對(duì)于舊款功率有所提升。輕踩油門(mén)，感覺(jué)愜意，深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速攀升到 2000 轉(zhuǎn)，渦輪立馬介入，動(dòng)力輸出澎湃，不過(guò)會(huì)有突兀感和發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音，好在拉動(dòng)車(chē)輛綽綽有余，高速超車(chē)不費(fèi)力，但平緩踩油門(mén)動(dòng)力一般，要找到動(dòng)力輸出的中間點(diǎn)有點(diǎn)難。

2.0L 版本起步輕盈，動(dòng)力逐漸爆發(fā)，能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)和高速超車(chē)需求。

在操控方面，新款奔騰 X80 底盤(pán)表現(xiàn)出色，過(guò)彎能維持車(chē)身一體性，有一定操控感，方向盤(pán)回饋助力稍重，尺寸偏大，低速挪車(chē)吃力。日常行駛在坑洼路面，底盤(pán)能過(guò)濾震動(dòng)，還保留一絲路感反饋。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地體驗(yàn)中，8 字形繞樁測(cè)試及緊急避讓時(shí)車(chē)身穩(wěn)定。

190mm 的最小離地間隙和 24°的接近角保證了通過(guò)性，但缺少四驅(qū)車(chē)型。

與銳騰相比，銳騰動(dòng)力表現(xiàn)更好，但奔騰 X80 也在同價(jià)位車(chē)中表現(xiàn)優(yōu)秀。其綜合油耗約 8.1L，加注 92#汽油，續(xù)航不錯(cuò)。車(chē)主反饋高速上 120 公里每小時(shí)以內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到，油門(mén)和剎車(chē)靈敏。

總的來(lái)說(shuō)，奔騰 X80 動(dòng)力性能能滿足日常使用，還有提升空間。