奇瑞瑞虎 8pro 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合。

在駕駛過程中，這種懸掛組合能帶來以下優(yōu)點：首先，經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，底盤質(zhì)感舒適。在一般路況下，胎噪聲控制得低，路面起伏影響不明顯。

其次，在顛簸路段，車輛側(cè)傾控制能力出色，能為乘客提供安全感。

再者，懸掛調(diào)校偏軟，經(jīng)過連續(xù)減速帶時，能盡力化解路面沖擊，且車輛沒有多余彈跳。

不過，在繞樁時，作為家用 SUV 的定位體現(xiàn)明顯，車頭與方向盤指向性不夠精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向回饋稍顯模糊，連續(xù)變向時懸掛無法提供足夠支撐，車輛側(cè)傾加大繞樁難度。但畢竟瑞虎 8pro 追求的是舒適性，所以這些表現(xiàn)也在情理之中。