長安福特的發動機性能是很不錯的。

從技術方面看，長安福特發動機采用先進的燃油噴射系統，能更精準供油，提高燃燒效率，增強動力輸出。渦輪增壓技術讓發動機在低轉速就能輸出大扭矩，加速迅猛。像某熱門車型，最大功率和扭矩出色，起步和超車輕松。

在燃油經濟性上，通過優化內部結構和燃燒過程降低燃油消耗。發動機降噪做得好，采用先進隔音材料和技術，降低噪音和振動，營造舒適駕乘環境。

以福特 EcoBoost 系列發動機為例，低轉速大扭矩，加速有信心，還有輕量化設計、優化燃燒和智能能量管理，燃油消耗出色。

長安福特銳際的 2.0T 發動機，最大馬力 248 匹，最大扭矩 393 牛·米，雖扭矩輸出轉速區間特殊，但福特做了調校。

福克斯發動機制造工藝和技術水準高，部件精度高、配合緊密，選材嚴格，經過大量耐久性測試。

長安福特金牛座搭載 0T 四缸渦輪增壓直噴發動機，國六標準，扭矩提升，加速更舒適。還搭載 5T 和 0T 發動機，配氣機構是壓縮比為 10 的 DOHC，缸體鋁合金材質，節能高效。其動力性能百公里加速僅需 5 秒，動力強勁，應對各種路況輕松。

福特福睿斯發動機全鋁合金材質，質量輕散熱好，反置式布置進氣及時，保證動力還節油。不過福睿斯動力搭配稍遜，與嘉年華 1.5 車型相比有提升。

日常要注意汽車保養，比如空氣濾清器，城市行駛 5000 公里檢查，堵塞或積塵多會致發動機進氣不暢、積炭、點火不暢、動力不足和油耗增加。

總之，長安福特發動機在動力、經濟性、可靠性等方面表現出色，值得選擇。