長安啟源 A07 的懸掛系統舒適性如何

長安啟源 A07 的懸掛系統舒適性非常出色。

它采用前麥弗遜式獨立懸架和后 H 臂多連桿獨懸的配置,為車輛穩定性和舒適性奠定良好基礎。懸架調校偏向舒適性,激烈駕駛時不會明顯側傾。

在實際動態試駕中,面對定點繞圈、S 彎測試、顛簸路段及蛇形繞樁等多種測試項目,表現優秀。高速過彎穩定,側傾不大,面對顛簸路段,底盤過濾效果好,懸架系統響應和回饋快速,增強車身穩定性,甚至有類似空氣懸掛般的漂浮感。

針對純電動車容易“暈車”的痛點,長安汽車采用更靈敏線性的制動踏板感,制動安全易控,剎車點頭抑制更好,讓停車更舒適。

長安啟源 A07 的底盤調校有著長安新能源汽車 20 年以上的開發和調校經驗,達到行業拔尖水準。

而且其座椅采用真皮包裹,內部填充物厚實,采用人體工程學設計,對腿部和腰部支撐到位,即使長時間乘坐也不會疲憊。在通過減速帶時,懸架較軟整體性強,通過路面接縫處干脆利落,在大彎道中能有效抑制車身側傾。

總之,長安啟源 A07 的懸掛系統在舒適性方面表現卓越,在同價位車型中具有很強的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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