不同車險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)信息存在多方面的差異。

首先是服務(wù)角度，有的公司能上門投保，有的有線上投保渠道。

其次理賠方面，有的公司全國(guó)各地分公司多，異地出險(xiǎn)理賠方便，有的因規(guī)模小分公司少，異地出險(xiǎn)較麻煩。

再者福利上，各公司為吸引用戶會(huì)給出不同福利。

然后商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)有別，這是因?yàn)樯虡I(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)由基礎(chǔ)保費(fèi)、NCD 系數(shù)、公司自主定價(jià)系數(shù)構(gòu)成，前兩者銀保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一規(guī)定，自主定價(jià)系數(shù)由公司自己決定。比如某光保險(xiǎn)和某保財(cái)險(xiǎn)對(duì)同一輛車的報(bào)價(jià)就不同。險(xiǎn)企自主系數(shù)的定價(jià)很復(fù)雜，要綜合考慮 NCD 系數(shù)、車型、駕駛員、公司業(yè)務(wù)取向、中長(zhǎng)期目標(biāo)、業(yè)務(wù)和公司歷史數(shù)據(jù)等眾多因素，且各公司在不同銷售政策下系數(shù)不同。

另外，現(xiàn)在車險(xiǎn)報(bào)價(jià)流程變復(fù)雜，以前報(bào)車險(xiǎn)只要車牌號(hào)，如今要行駛證和身份證，因?yàn)楦鞴緢?bào)價(jià)因自主系數(shù)不同，需錄入系統(tǒng)查看詳細(xì)報(bào)價(jià)。

還有，不同渠道的自主系數(shù)決定了同一輛車在不同公司的報(bào)價(jià)差異，改革后出險(xiǎn)一次會(huì)影響未來(lái)三年保費(fèi)，出險(xiǎn)次數(shù)多甚至可能被拒保。