寶馬 i3 純電動車續航與其他品牌同級別車型相比處于劣勢。

以在售的寶馬 i3 35 版本為例，CLTC 續航里程為 526 公里，50%高速+50%城市道路測試，18 - 23℃環境，自動空調開啟，滿電跑到沒電真實續航約 410 公里，續航達成率 78%，電耗 17kWh/100km，能耗高于同級純電車。

全程高速行駛，實際滿電續航僅 350 公里，高速續航達成率 66.5%，電耗 20kWh/100km。冬季綜合實際續航低至 330 公里。

相比蔚來 ET5 旅行版和 ET7 等車型，蔚來 ET5 旅行版夏季續航達成率 67%，冬季續航 324 公里，續航達成率 47.65%；蔚來 ET7 冬季實測續航 344 公里，續航達成率 50.96%。而且蔚來系列車型在冬季充電成績方面表現較好。

與特斯拉 Model Y 相比，Model Y 入門版的續航表現優秀。

總的來說，寶馬 i3 續航能力一般，在競爭激烈的新能源市場中難以脫穎而出。