BJ 212 的駕駛舒適度存在一些問題，但也有改進和優(yōu)點。

在懸掛系統(tǒng)方面，鋼板彈簧和減震器存在不足。鋼板彈簧原設計參考蘇修車型，試制階段指標良好，但在生產(chǎn)使用中前鋼板彈簧承受不了緊急制動負荷沖擊，導致片數(shù)增加，總成剛性上升，乘座舒適性變差，且生產(chǎn)彈簧的工藝存在問題，彈簧片硬度、脫碳層深度、金相組織不能滿足要求，使用中永久殘余變形大、彈性不好。減震器存在漏油失效、力量小、壽命短、行駛發(fā)響、耳環(huán)拉斷等問題。座墊與靠背方面，后座彈簧行程小，座與靠角度大，使人在行駛中不舒適易疲勞，加工工藝也有問題。

不過，BJ 212 也有積極的改進和優(yōu)點。比如通過改進設計、提高生產(chǎn)工藝水平、解決減震器密封防漏問題、改進座墊與骨架設計等，可以提高乘座舒適性。在一些評價和考驗中，如乘員直觀反應、儀器測定振動加速度、緊急制動沖擊負荷試驗、鋼板彈簧總成臺架疲勞試驗等，都為改進乘座舒適性提供了依據(jù)和方向。

此外，也有車主認為 BJ 212 品質(zhì)出眾、駕駛舒適、值得信賴。它外觀設計簡潔時尚，內(nèi)飾干練，各部件布局合理有層次，方向盤實用，中控臺操控體驗好，織物座椅包裹性良好保證長途駕駛舒適度。動力表現(xiàn)出色，安全配置齊全。