BMW X4 的操控性在同級別車中處于什么水平

BMW X4 的操控性在同級別車中表現出色。

動力方面,有 2.0T 和 3.0T 兩種選擇,匹配 8 擋手自一體變速箱,動力輸出充沛且響應迅速。

懸掛采用前雙球節麥弗遜式獨立懸架和后五連桿后懸架組合,支撐和穩定性良好,前置四驅布局讓抓地力出色。

轉向精準,手感輕盈,能清晰感知路面狀況,回饋及時,方便掌控行駛方向。

車身溜背式造型結合合理的空氣動力學設計,降低風阻,提高行駛穩定性。車內多功能方向盤、換擋撥片等配置方便操作。

不過,懸架調教相對較硬,過坑洼路段彈跳感明顯。

從實際試駕來看,發動機調校不錯,起步舍得給油推背感明顯,變速箱配合默契,換擋順暢。急剎車時車身姿態控制良好,無大幅晃動和甩尾。路過石子坎坷路面,速度 55km/h 時底盤懸架能過濾大部分震動。

總之,BMW X4 的操控性能在同級別車型中優勢明顯,能帶來愉悅駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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