CVT 變速箱的技術發(fā)展趨勢一片向好。

首先，在傳動性能方面，它能通過無限連續(xù)變化的傳動比提供平穩(wěn)動力輸出，相比傳統(tǒng)手動和自動變速箱的固定齒比，動力利用率和燃油經(jīng)濟性更高。而且能根據(jù)駕駛需求和路況自動選最佳傳動比，響應速度快，駕駛舒適性強。

其次，耐久性上，高品質(zhì) CVT 變速箱使用壽命可達 15 - 20 萬公里以上，低品質(zhì)的則在 5 - 10 萬公里之間。其耐久性與品質(zhì)、保養(yǎng)和駕駛習慣有關。車主選擇高品質(zhì)產(chǎn)品，定期保養(yǎng)并保持良好駕駛習慣，能延長其使用壽命。

再者，CVT 變速箱有著明顯的優(yōu)勢。比如經(jīng)濟性好，讓發(fā)動機在高效區(qū)工作，節(jié)省燃料提高動力。駕駛體驗佳，無級變速無頓挫感，加速響應靈活。可靠性不錯，零部件少更耐用，舒適性高，行駛平穩(wěn)。

但也存在劣勢，價格較高，維修難度大，過渡時間較長且噪音大。

如今，汽車排放法規(guī)日益嚴格，為降低油耗，DCT 和 CVT 變速器更受車企歡迎。像豐田重點將 CVT 與小排量發(fā)動機匹配，大眾傾向開發(fā) DCT 變速器。

隨著混動車發(fā)展，CVT 變速器大規(guī)模發(fā)展成必然，因其能更好嚙合和分配發(fā)動機與電動機能量。全球市場上，CVT 變速箱的銷售收入和銷量都呈增長態(tài)勢，預計未來幾年還會繼續(xù)上升。眾多廠商如 JATCO、Aisin、Honda 等在這一領域競爭，不同地區(qū)和國家的市場規(guī)模和發(fā)展情況各有特點。