Saab 汽車在歷史上有多個重要里程碑。

1947 年，Saab 92 原型車橫空出世，并于 1949 年量產(chǎn)，裝備橫置兩沖程發(fā)動機(jī)和前輪驅(qū)動，至 1956 年停產(chǎn)生產(chǎn)超 2 萬輛。

1967 年，Saab 99 出現(xiàn)，成為全球首臺搭載四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自動變速箱的家用轎車，動力強(qiáng)且省油，推動轎車進(jìn)入渦輪化時代。

1976 年，Saab 成功將渦輪增壓技術(shù)運(yùn)用到汽車上，1972 年第一臺貼有 Turbo 標(biāo)識的轎車 Saab 99 下線，這意味著汽車工業(yè)進(jìn)入新時代。

1988 年，在 Saab 900 CD 車型上首次采用牽引力控制系統(tǒng)，大幅提升駕駛安全。全球第一款主動式保護(hù)頭枕也是 Saab 開發(fā)的，能減少碰撞時對頸椎的傷害。

1978 年，Saab 是世界首家在車內(nèi)安裝空氣過濾器的廠商。

1991 年，世界首輛裝備無氯空調(diào)系統(tǒng)的 Saab 9000 CS 問世。

1990 年，美國通用汽車購入薩博 50%股份，在強(qiáng)大支持下，設(shè)計(jì)出的汽車多次獲世界大獎，經(jīng)典的 Saab 9-3、Saab 9-5 就是這一時期的代表作。

2009 年，北京汽車收購 Saab 的相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，覆蓋整車開發(fā)體系，北汽紳寶問世。