V12 發動機要適應環保法規，可以從多方面入手。

首先，采用渦輪增壓技術，像阿斯頓馬丁第二代 V12 發動機，從 6.0L 自吸降到 5.2T 渦輪增壓，排量降低但動力提升，還能更好控制排放物。

其次，運用輕量化材料，比如輕質鋁鎂合金的發動機缸體、排氣歧管和曲軸等，減輕發動機重量，降低能耗。

再者，優化電子控制系統，像現代 V12 發動機的電控燃油噴射系統、電控點火系統、怠速控制系統等，提升燃燒效率，減少排放。

還有，采用獨特的噴射方式，比如阿斯頓馬丁保留傳統的歧管噴射，能大幅減少排放顆粒物的產生。

另外，優化廢氣處理，比如使用電子廢氣門和雙渦管設計，更好地分流廢氣，控制排放。

對于寶馬的 V12 發動機，新型的微粒過濾器是通過嚴峻法規的功臣，雖最大馬力有調整，但能滿足排放要求。

總之，通過這些技術手段，V12 發動機能夠在環保法規日益嚴格的情況下，繼續發揮其性能優勢。