VV7 GT 的操控性能不錯。

它搭載了 2.0 升渦輪增壓四缸發動機，最大功率 167kW，最大扭矩 387 牛·米，采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋及鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋降低發動機重量，提高操控性和燃油經濟性，鑄鐵缸體提高可靠性耐用性。

配備 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。

前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進而來，能提高車輪抓地力，提升操控性和乘坐舒適性。

從車主點評來看，多數車主認為其操控表現出色。比如，有車主表示前后有自動雷達和全景影像，多種模式切換，ACC 和側向預警系統安全可靠；也有車主覺得 7 擋雙離合、電動助力手感硬朗，動力自然，底盤扎實，20 寸大輪胎通過性和脫困能力強；還有車主提到底盤很穩，急轉彎不漂移，懸架抓地感強，降低車內震動。但也有車主反映彎道會側傾，車身穩定系統作用不明顯。

總之，綜合來看，VV7 GT 的操控性能在同級別車型中有一定優勢。