寶馬車型的動力系統有多種，其中較為先進的包括寶馬 EfficientDynamics、寶馬的 V8 發動機以及新能源動力系統。

寶馬 EfficientDynamics 采用 3 缸 1.5L 渦輪增壓柴油發動機，另有電力驅動系統，混動動力單元總計輸出強大，百公里加速快，油耗低且二氧化碳排放量少。其電池組小而輕，充滿電時間較短，采用電力驅動時前格柵會變色且散熱孔會主動關閉以減小風阻。

寶馬的 V8 發動機，如 X5M 和 X6M 上的 S63 發動機，源自升級版的 M5 和 M8 Coupe，4.4 升發動機構建獨特，有全可變進氣門升程控制功能的氣門驅動系統和超高流量雙渦旋渦輪增壓器，轉速高，排氣系統出色，能產生美妙聲音。雖面臨排放法規挑戰，但寶馬堅持不放棄，還為不同 M 系列車型賦予獨特聲音。

在新能源方面，寶馬自主研發的“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統技術”榮獲“全球新能源汽車前沿技術”獎。其電驅動技術也很出色，如高性能勵磁同步電機系統和 M 高性能混合動力驅動系統等。

寶馬在動力系統研發和調校上投入大，渦輪增壓技術讓車輛起步和加速迅猛，直列六缸發動機動力輸出線性強勁。底盤調校一流，懸掛過濾顛簸且提供良好支撐，轉向精準靈敏，還有多種駕駛模式滿足不同需求。

總之，寶馬動力系統先進，為駕駛者帶來出色性能和駕駛樂趣