寶馬刷 ECU 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否有損害，答案是可能有。

刷 ECU 后，車對(duì)汽油品質(zhì)要求更高，若用低品質(zhì)汽油會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樗?ECU 后發(fā)動(dòng)機(jī)超頻工作，對(duì)溫度要求也變高，沒有良好冷卻系統(tǒng)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

還有，4S 店發(fā)現(xiàn)刷了 ECU 會(huì)拒保。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由 ECU 控制，它決定著進(jìn)氣量、噴油量、點(diǎn)火時(shí)間等，這些數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫(kù)方式記錄在 ECU 中。刷一階主要通過修改 ECU 參數(shù)，如噴油量、點(diǎn)火提前角、進(jìn)氣量等來提升動(dòng)力。

但可能出現(xiàn)問題，比如提前角角度提太大，對(duì)燃油質(zhì)量要求高，用常見的 92 或 95 號(hào)汽油可能爆震。部署不好，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)常亮。為獲更大動(dòng)力過度調(diào)噴油量，會(huì)燃燒不充分、動(dòng)力不足、有汽油味。若發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和功率超范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)縮短甚至爆缸。

不過，像 ING 特調(diào)一對(duì)一定制調(diào)校，先采集數(shù)據(jù)后調(diào)校，精準(zhǔn)度高更安全。施工時(shí)要車輛檢測(cè)、讀原車程序、制定調(diào)校方案、程序調(diào)校、植入升級(jí)程序、升級(jí)后車輛檢測(cè)等，確保程序穩(wěn)定。

總之，寶馬刷 ECU 有提升動(dòng)力的可能，但要謹(jǐn)慎操作，找專業(yè)靠譜的方式，注意安全和合理調(diào)校。